皇馬對(duì)凱拉特或安排在國(guó)家德比前進(jìn)行,14小時(shí)飛行將是噩夢(mèng)
雷速體育8月30報(bào)道 就西班牙《每日體育報(bào)》報(bào)道,10月份,皇馬可能需要國(guó)家德比之前,長(zhǎng)途跋涉前往哈薩克斯坦,這一賽程安排令俱樂部上下憂心忡忡。
新賽季,皇馬將重返安菲爾德對(duì)陣?yán)锲郑俅闻c瓜迪奧拉的曼城交鋒,但對(duì)他們而言,真正的挑戰(zhàn)或許并非這些強(qiáng)敵,而是一次令人望而生畏的遠(yuǎn)征——前往哈薩克斯坦的阿拉木圖,客場(chǎng)挑戰(zhàn)凱拉特隊(duì)。
這段旅程超過8000公里,單程飛行時(shí)間就超過七小時(shí)。對(duì)球員而言,這無疑是一次“地獄級(jí)”的長(zhǎng)途飛行。
這場(chǎng)與凱拉特的比賽,對(duì)皇馬而言并非競(jìng)技層面的難題——對(duì)手反而是皇馬所在小組中紙面實(shí)力最弱的一支。真正的麻煩在于旅途本身。如此高強(qiáng)度的往返飛行,極有可能嚴(yán)重消耗球員體能,影響球隊(duì)在聯(lián)賽、國(guó)王杯等多線作戰(zhàn)中的狀態(tài)。
據(jù)報(bào)道,對(duì)皇馬來說最糟糕的情況莫過于:前往哈薩克斯坦的歐冠比賽,恰好安排在國(guó)家德比的同一周。
接下去歐足聯(lián)將正式公布新賽季歐冠賽程。其中,皇馬對(duì)陣凱拉特的比賽可能被安排在10月21日或22日,而國(guó)家德比則確定在那個(gè)周末進(jìn)行。這意味著,皇馬可能在經(jīng)歷往返超過14小時(shí)的飛行后,立即迎來賽季最重要的一場(chǎng)對(duì)決。這無疑是一場(chǎng)災(zāi)難性的賽程安排。
可以肯定的是,這14小時(shí)的飛行將深刻影響皇馬在那一周的備戰(zhàn)節(jié)奏。而如果比賽被安排在歐冠聯(lián)賽階段的最后幾輪(例如明年1月),屆時(shí)阿拉木圖的平均最低氣溫將低至零下10攝氏度。嚴(yán)寒天氣無疑將給習(xí)慣溫和氣候的皇馬球員帶來額外考驗(yàn)。而考慮到這一點(diǎn),歐足聯(lián)將盡量把比賽放更早時(shí)間進(jìn)行,這意味著這場(chǎng)比賽和國(guó)家德比撞車的可能性很大。